Carta en www.Lun.cl

Carta publicada el viernes 7 de abril en las ultimas noticias.
Esquina inferior izquierda.

Alzas excesivas en los combustibles. (Opinión)

(Gobierno no accede a la baja del impuesto especifico, creado en la dictadura de Pinochet)

Carta al director.

A través de análisis económicos de la sociedad, me he enterado de que los altos impuestos que pagamos día a día se podrían reducir considerablemente, sí se les aplicaran en una mínima cantidad de los impuestos a los combustible que consumen las grandes empresas, entre ellas las empresas mineras y de aviación. Por ejemplo, si pagaran un peso por cada litro que utilizan, las bencinas reducirían su precio en $300, y todos pagaríamos $1 de impuesto.

¿Crearán algún día un organismo controlador de aquello?

¿Pagaremos menos impuestos cuando Chile sea un país desarrollado?

Ministro Larraín: "Si no estuviéramos interviniendo, las bencinas serían 35 pesos más caras"

El secretario de Estado aseguró que las alzas en los precios de la bencina se deben a alzas internacionales, ya que nuestro país importa el 98% de los combustibles que consume.

El ministro de Hacienda, Felipe Larraín, aclaró que el Gobierno se encuentra interviniendo los precios de los combustibles para que las alzas no sean tan violentas, afirmando que sin la intervención del Estado, la bencina sería 35 pesos más caras. 

"Hoy día, a través del mecanismo de suavizamiento de precios estamos interviniendo en el mercado, hoy día las bencinas serian 35 pesos mas caras si no estuviéramos interviniendo. El alza de 2,4 pesos en la bencina de 93 octanos, habría sido de 10 pesos. ¿Cuanto es el costo fiscal? 5 millones de dólares a la semana. Desde marzo del 2011 hemos invertido más de 100 millones de dólares en subsidios a los precios de los combustibles", afirmó Larraín en una entrevista con Canal 13.

El ministro agregó que las bencinas suben "por un problema internacional, nosotros en Chile importamos el 98% de los combustibles líquidos que consumimos, solo producimos el 2%, somos altamente dependientes de los mercados internacional. Aquí han habido problemas con el petróleo y ahora con las bencinas, por un tema de los márgenes de refinación, ha aumentado el margen de marginación entre la bencina que ocupan las personas y el crudo líquido". 

Larraín justificó la existencia del impuesto específico de los combustibles señalando que "el 60% del impuesto lo paga el 20% con mayores ingresos de la población, el 20% siguiente paga otra 20, total, el 40% con mayores ingresos del país paga el 80% del impuesto específico, es un impuesto progresivo. Este impuesto corrige externalidades como la congestión, la contaminación, los daños en el pavimento, problemas de salud, todos estos se dan por transporte y no por fuentes fijas".

El titular de Hacienda justificó las últimas alzas de precios explicando que "Chile es un importador neto de combustible, dependemos un 98% de nuestras necesidades de los precios internacionales, y esto es como decir el día de mañana que como suben los precios de los automóviles tenemos que intervenir los precios de los autos. Esta alza no tiene nada que ver con problemas internos del país, esto viene de afuera. Nosotros hemos tenido alzas en precios de alimentos que vienen de los mercados internacionales o de situaciones de sequía, las alzas de precios que hemos visto tienen su origen en situaciones externas".

Fuente: La Tercera

Mineduc propondrá duplicar horas de ejercicios tras malos resultados del Simce de Ed. Física

La evaluaciòn arrojò que cuatro de cada diez estudiantes presentan sobrepeso u obesidad. El gobierno, ademàs, realizarà cambios a los almuerzos Junaeb.

La evaluación arrojó que cuatro de cada diez estudiantes presentan sobrepeso u obesidad. El gobierno, además, realizará cambios a los almuerzos Junaeb.

 

 El ministro de Educación,Harald Beyer, presentó hoy los resultados del Simce de Educación Física, los que no fueron para nada positivos, ya que cuatro de cada diez estudiantes presentan sobrepeso u obesidad, siendo las mujeres las que más riesgo tienen de desarrollar enfermedades cardiovasculares y metabólicas en edad adulta.

"El deporte es un elemento esencial que permite que estemos de cuerpo y mente muchos más sanos", señaló Beyer, haciendo un llamado a los alumnos a ocupar la infraestructura y los espacios al aire libre, como los recreos, para realizar actividad física.

El test fue aplicado a 28.649 estudiantes de 13 y 14 años, lo que corresponde al 12% de la población escolar (669 establecimientos). Si bien la muestra no es alta, comentó el ministro, se trata de una porción representativa de la situación de los escolares en esa etapa escolar.

"El 26% de las mujeres necesita mejorar su resistencia muscular", mientras que el 19% de los hombres debe superarse, sostuvo Beyer

Para el subsecretario de Deportes, Gabriel Ruiz Tagle, el aumento de horas "se trata de un esfuerzo histórico, ya que el esfuerzo que hace el Instituto Nacional de Deporte y el programa elige vivir sano no son capaces de solucionar los problemas de sedentarismo y falta de actividades física de los estudiantes". 

Fuente: La Tercera.